Bugatti考慮 有條件提高Veyron極速 [4P], ~: d& N" r ?; y3 \) c7 o% A6 K
關於終極跑車Bugatti Veyron的最高速表現,一直是話題的焦點,從2005年登場到今天,討論從來沒有斷過。% N$ B1 V H' L* B. b( C
# b! P9 C) u6 q8 n+ }5 }在開始最廣為人知的,應該算是Top Gear的James May,早在2006年的節目之中,就駕駛了初代Veyron 16.4車型衝出了407.16km/h的最高速度;而隨後在2010年7月3日時,官方也以動力從1,001hp進階到1,200hp的Bugatti Veyron Super Sport,在VW集團自家的測試跑道上,跑出了高達431.07km/h的紀錄,不過這張亮眼的成績單,後來卻因為測試車的監理電腦、傳動細部設定與實際市售車的規格不符而被取消。& T2 Q3 }2 O% M' y; d0 j: _- p( a/ m
6 T! E: L+ q! j7 M! o; u2 L
0 e! u& S4 ~$ {2 x+ F* i$ R) O; `* v1 L/ J7 U' T 隨著時程推進,Veyron Grand Sport Vitesse預期還會持續放出大絕招 1 y$ t+ ?! C2 w 3 n8 ]& o1 m q+ I- W0 d1 h * K) e% p7 g j" {; u4 ^% W也因此,Bugatti也在2013年再度打造了Veyron Grand Sport Vitesse WRC(World Record Car),並以408.84km/h極速再寫量產敞篷車最速紀錄,而本車的規格也將會沿用到真正的道路版車型之上。 這劇情看來圓滿,不過事實上還是有些小爭議,因為其實Veyron 16.4早於2005年的官方內部測試中,就已經有408.47km/h的表現了,如今在動力大幅度成長,外觀也經過進化之後,實際上的數值進步卻為0.37km/h,看來似乎不多;雖然初始車型與現在的作品,有著雙門車體與可拆硬頂的差異,不過相信許多人看到的,仍是還有進步空間的表現,也一定有車迷會疑惑,為什麼官方還不願意完全釋放出本車的實力。! B5 b9 |$ p; V- i& M2 @
8 J% V0 G- b0 Q, l' U& h$ l. E6 \' a- z8 |2 g. a9 X% z
8 u( z! j& O- I) d- U更精細的細部設定與客製化服務,也奠定其不可磨滅的高質感形象 ; Z$ a; I! c/ S; }, ~+ x. d# J( S0 |$ T- c' x9 {! x. i
: e1 M7 j% b6 v+ z6 W% X
關於這一點,目前有側面消息流出,表示Bugatti官方正在考慮在未來的Veyron Grand Sport Vitesse上釋放更高的極速,並可能超越Veyron Super Sport的415km/h而來到420km/h;然而在現今的訊息中,也指出這項升級還有其他的附帶條件,將可能要求車主參加特殊的駕駛課程,並需要簽署文件同意在高速奔馳時裝上硬頂與確保車身剛性,而銷售範圍也可能會限定中東、中國等地區。 * u3 M7 z7 D- U+ x, Q+ W+ k$ e8 j7 E1 j# Q
7 H C( J$ Y P% F* D: G3 o$ j" s + `0 j+ g# ^- Y8 r2 lVeyron Grand Sport Vitesse WRC(World Record Car)寫下的408.84km/h,似乎還有成長空間& L) H7 ? D% ?9 r& P' y7 j1 d
`/ P; y; p. f( _$ x1 \% b! B N 6 n) L0 s; C0 k5 Y, l+ z整體而言,Veyron車系的產品生命週期已經進入尾聲,未來也可望會有更多狠招出現。