[新車介紹] 最大馬力漲至710hp！G-POWER推出BMW M6 Coupe性能套件 [複製鏈接]

自德國汽車大廠AUDI、BMW、M-BENZ其下車系陣容齊全，而且品味、質感、豪華程度都屬上乘，對於層峰客群來說若要添購一輛轎跑，又想要具有專屬的個性套件，不被原廠的性能改裝束縛，找尋諸如ABT、Vorsteniner、G-POWER等都成常態，而其中來自德國G-POWER，更是經常以追求〝全球最速BMW〞為目標，近日再度以BMW M6 Coupe推出性能提升套件。

為何說G-POWER追求〝全球最速BMW〞呢？因為今年三月才將M6 Coupe的最大馬力提升至640hp的狂暴輸出，已經是相當令車迷滿意的數字了，不過這對專司BMW改裝的G-POWER仍是充滿挑戰的熱血。

此次的性能提升，針對上一回的性能提升系統Bi-Tronic III再度精細的調校，將4.4L的V8雙渦輪引擎的狂暴動力的潛力再度激發，動力輸出數據來到更威猛的710hp/90.8kgm的境界。

在外觀上除了該有的空力套件外，也為了讓狂暴馬力的勾魂排氣聲浪有個宣洩的出口，G-POWER也特製了輕量化排氣管來與之匹配，並針對車迷喜好可以選用鈦合金或是碳纖維的材質；輪胎也換上了米其林前265/30 ZR1、後305/25 ZR21輪胎以及21吋的HURRICANE鍛造鋁圈，相當豪氣。

女神Lady Gaga獻聲！KIA 2014年式Soul廣告超逗趣

HYUNDAI集團旗下品牌KIA從1987年起以貼牌出口方式、掛上FORD Festiva之名進軍北美，並自1994年起正式以旗下Sephia及Sportage進軍美國，始終以年輕、動感形象在北美汽車市場占有一席之地。當然來自韓國的品牌不只產品實力優質外，就連行銷手法也是獨具創意，近日再度請到三隻可愛的倉鼠，為其2014年式的Soul拍攝廣告，但其真正大咖的在〝後頭〞...

故事的主題以三隻發福倉鼠的減肥故事開始，並讓新年式的Soul從設計之初到成形的片段穿梭其中，最後三隻倉鼠搭載新年的Soul抵達發表會會場，已經變成帥勁有形的迷人帥〝鼠〞，造成粉絲瘋狂。不過耳朵靈敏的讀者是否〝聽〞出端倪，這背景音樂可是來頭不小...

答案揭曉，這首背景音樂的歌手正是紅遍全球的人氣話題女神Lady Gaga近日才剛釋出的最新專輯單曲「Applause」，引起廣大的討論，其實這已經不是KIA Soul第一次首推可愛倉鼠與巨星合作，2011年的就曾將嘻哈團體Party Rock Anthem的火紅舞曲「LMFAO」加入廣告中，並以載歌載舞的形象擄獲了不少粉絲的心，不過這次請到Lady Gaga跨刀，真的讓人再度驚艷KIA Soul的魅力，連女神也擋不住。

2013法蘭克福車展搶先報：真面目搶先曝光！INFINITI Q30 Concept首張廠照出爐

在稍早之前仍然以設計草繪圖的方式發表新聞資訊的INFINITI Q30概念車，如今隨著法蘭克福車展時間的逐漸逼近，也讓INFINITI原廠開始對於Q30概念車的披露動作開始加快了腳步，雖然此回還是相當保守、只公布了一張的外觀照片而已，但是至少完整的顯露出這輛概念車的廬山真面目。

作為與LEXUS CT200 h以及AUDI A3、BMW 1-Series甚至是M-BENZ A-Class抗衡的車款，INFINITI對旗下首款小型掀背車的開發作業似乎顯得十分謹慎，並且有意將Q30定調在一款不屬於任何級距的特殊車型，它不是掀背車也不是雙門跑車更不是Crossover，但它卻擁有上述級距車款的所有特點與優勢。

在INFINITI首席設計師Alfonso Albaisa的操刀下，讓Q30有著如同雙門跑車一般的帥勁外型、掀背車款的實用化空間以及Crossover的挑高底盤設計，但外界的解讀則在於Q30更確立了INFINITI的設計語言，在融合了先前INFINITI三部概念車– Essence、Etherea 和Emerg-e的視覺表現後，也將進一步引領INFINITI進入新世代的家族面貌。

目前INFINITI預計於9月10日上午10:15法蘭克福車展記者會上，正式公開揭露的Q30概念車，而有鑑於三屆F1世界冠軍Sebastian Vettel以自身豐富的賽道經驗，與INFINITI技術團隊合作參與Q50的測試與細節調校，因此在未來Q30車系的開發作業上，或許也能看到更多Sebastian Vettel的心血結晶。

UKL模組化底盤平台增生，BMW Z2有望在2016年登場

BMW 1-Series Convertible

多變靈活的模組化底盤平台已經被許多車廠重用，從VW集團的MQB、M-BENZ的MAF，到BMW近期公佈的UKL，都有著驚人的車款衍生數量與動力共享，可以迅速的發展當今暢銷車型。其中隸屬BMW集團底下的MINI，將在2013年11月18日發表全新第三代Cooper。重要的是，它所搭載的UKL底盤平台未來也會有多元的發展。

以UKL模組化底盤平台先行發表的第三代Cooper，未來除了支援MINI全車系外，BMW本身也會用來發展新世代1-Series，包括三門、五門掀背車、Touring旅行車、四門房車，還有跨界車型X1、MPV車款1-GT等車款。最令人感到好奇的就是2-Series的開發計畫，若加上剛剛所提到的這些車款，BMW未來擴張前輪驅動車款將會相當迅速且完善。

從目前的資料來猜測，2-Series的定位可能會像4-Series一樣將雙門Coupe車型區分開來，因此2-Series未來會有雙門、敞篷、或是四門Coupe等。雖然這些都還是BMW正在規劃的開發項目，但日前已經有消息傳出Z2（2-Series敞篷車），可能會在2016年推出且身型大小與設計概念會與Z3類似。

在這份報告中也提到，定位在前驅都會敞篷小跑車的Z2，將會搭載BMW全新開發的1.5L直列三缸渦輪增壓引擎，不僅油耗、動力表現出色，柴油版本的二氧化碳排放量更有機會控制在100g/km以下。另外BMW也會再提供各種直列四缸汽、柴油引擎給予消費者選用，最高階的車型馬力可望達到300hp。既然這份Z2的開發計劃已被媒體所知，接下來就要看BMW何時會有下一步動作。

BMW Z3

VW Caddy第二支無障礙計程車隊，高雄成軍服務大眾

繼2013年2月6日台灣首支無障礙計程車隊於台北市成立後，廣受民眾好評。由於計程車擁有便利、及時和點對點的專屬服務，讓身心障礙的朋友們無須再拘限公車、捷運還是復康巴士的不周，在無障礙計程車隊投入營運後即能隨時呼叫載送。而這樣便民的措施也來到高雄市服務大眾，並在高雄市長陳菊、標鎰汽車總經理高振榮以及太古汽車總裁陳世傑的見證下揭開啟用儀式。

從台北到高雄無障礙計程車相繼成立，相信有不少民眾對於無障礙計程車緣由以及服務項目感到好奇。對於身心障礙者來說，出門時除了必須要有家人以及朋友陪伴外，洽公或是前往目的地的方式幾乎都要仰賴車輛，除了有低底盤公車、康復巴士外，似乎沒有一個可及時搭乘的交通工具，因此無障礙計程車最重要的特點，就是能讓身心障礙的朋友們便利外出辦事。

高雄市長陳菊

至於車輛的選購上以轎式休旅VW Caddy為基礎，在保留第二排座椅下並將後箱改為可放置輪椅推車的座台，且低尾門的設計更能減輕計程車司機在推行輪椅時的力量。不過這些經過特殊設計的Caddy於造價上比起一般計程車還高出許多，約要新台幣140萬元，加上高雄市政府爭取交通部同意以每輛40萬元補助，這些司機才得以約百萬元價格購入Caddy無障礙計程車，還是比起其它計程車貴上一些，但對於司機而言可以方便服務身心障礙的朋友，這些車輛成本都不是重點所在。

保留第二排座椅下並將後箱改為可放置輪椅推車的座台

低尾門的設計更能減輕計程車司機在推行輪椅時的力量

在高雄無障礙計程車成立記者會上市長陳菊也表示，第一批10輛無障礙計程車於8月27日率先上路，並由市府規劃優惠補貼，提供身障者、輪椅人士等五星級無障礙載運服務。並經交通局評選由凱旋大都會投入經營。為提前讓身心障礙人士感受無障礙計程車服務，10輛無障礙計程車率先上路，預計2013年11月可達到20輛的規模，並於2014年6月時來到40輛的目標，更期待計程車業者及公會能夠一同支持。

10輛無障礙計程車率先在高雄上路，預計2013年11月可達到20輛的規模，並於2014年6月時來到40輛的目標

此外，市長陳菊也提到目前高雄市身心障礙者人數約13.2萬人，為讓身心障礙者能「行無障礙」，市府購置全台首輛「身心障礙者多功能行動服務車」，深入偏鄉社區巡迴服務。另外，復康巴士在企業與市民的熱心贊助下，已超過市府設定100輛目標，達105輛。但為提供更多元搭乘運具選擇，及有效疏解高雄市復康巴士的運能需求，市府於今年2月爭取交通部同意補助購置20輛無障礙計程車；於8月再同意市府第二階段20輛的申請，未來40輛無障礙計程車，搭配105輛復康巴士及113輛低底盤公車，共同服務高雄地區的身心障礙者。

不同於復康巴士，高雄市無障礙計程車提供全天24小時預約服務，而且除了老人、孕婦、身障者、輪椅人士等無障礙載運服務外，也可滿足一般多行李觀光客的需求，可說是多功能的機動運具。另外，為了照顧高雄市身心障礙朋友，社會局也規劃補助方案，即日起只要持博愛卡的市民，都享有段次補貼，100元以下抵扣1段次（18元），101元到200元抵扣2段次（36元），201元以上抵扣3段次（54元），貼心的減免車資，不上計程收費造成身心障礙朋友太多負擔。

經過特殊設計的VW Caddy於造價上比起一般計程車還高出許多，約要新台幣140萬元

除了老人、孕婦、身障者、輪椅人士等無障礙載運服務外，VW Caddy無障礙計程車也可滿足一般多行李觀光客的需求

而無障礙計程車有三大特色：第一，「提供無縫就醫」：為方便服務身心障礙者上下車，高雄市各大醫療院熱心提供門口臨停專區或免費路外停車的協助，交通局也首創於路邊規劃「無障礙計程車專用格位」，近期將於大同及小港醫院示範劃設，並逐步推廣。第二、「提供全面服務」：市府會將無障礙計程車隊納入高雄市觀光計程車隊，家裡有不便於行的老人或身障團體，都可闔家或攜伴同遊，發揮就醫及觀光的全方位服務。第三、「服務轉介需求」：未來需復康巴士而預訂不到的市民，可透過復康巴士叫車中心轉介，提供無障礙計程車的多元選擇。

[/td][/tr][/table]