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/ D( E8 @0 o1 y( N- Z●第三代高性能SAV車款
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●搭載V8渦輪增壓引擎
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●Competition車型最大動力輸出達625hp0 |% C$ P4 T l# |8 }
6 ^9 I9 }4 X6 a) P7 M6 ^●上市時間:2020Q21 ]/ J7 g+ @8 ~" I' d' L) P
●建議售價:未定
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近日BMW M GmbH正式公布了高性能版本的X5 M/ X6 M以及性能更為強悍的Competition版本,標準版的X5 M/ X6 M的最大馬力輸出高達600hp,進階的高性能Competition版本的最大動力輸出更高達625hp,兩個版本的最大扭力則都是76.5kgm,Competition版本的0~100km/h加速分別需要3.9秒與3.8秒。
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. [: X8 ^4 T$ ~/ X/ c( e 車艙內的陳設有著相當濃厚的運動風格,碳纖維飾板與專屬的跑車方向盤十分搶眼。
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. ^% {' ^- ?2 {4 E% J6 j為了搭配強大的動力輸出,新車搭載特別調校的八速手自排變速箱以及M xDrive四輪驅動系統,這套特製的四輪驅動系統採用了偏向後輪驅動的動力分配設定,並且提供了4WD與4WD Sport兩種模式,再搭配M主動式差速器,營造出性格強烈的駕駛動態。
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6 C+ {6 `: M6 k- R" y 特製的M排檔桿與紅色啟動按鈕十分搶眼,但一旁的M Mode與Setup按鍵才真是精華所在。; m. K- U" Q0 e a
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強悍的性能來自嚴謹的設定以及高強度的上市前測試,根據BMW所提供的資訊,新車分別在法國Miramas以及瑞典Arjeplog的測試場進行各種極端測試,並且在紐柏林北賽道等知名賽車場上進行了賽道性能實測,以確保新車的性能強悍無匹。4 j1 O, R* E3 A6 J; X' E
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全液晶儀錶板具備多種顯示模式,駕駛者可依照情境選擇喜好的模式。
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如同所有其他的M車款,新車當然搭配了大量M特調裝備,包括電子轉向系統、DSC動態穩定系統以及前21、後22吋輕合金輪圈等配備,都是針對激烈駕駛所需而做的安排。
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前座的跑車式座椅有著誇張的造型與配色,也讓人期待起它的乘坐感。
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車艙內部的配備與設計採用相當熱血的M設定,多功能液晶儀錶以及抬頭顯示器,跑車式方向盤附上快捷設定按鍵再搭配造型獨特的跑車座椅,再加上SAV車款的開闊空間與機能彈性,營造出專屬於X5 M與X6 M的車艙氣氛。
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5 L, H/ _2 a6 ?7 x0 [# P# E 專屬的空氣力學套件讓X5 M的車尾具備霸氣的造型。
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" T1 ?2 a8 `1 c3 t( P, n( M# o根據BMW所提供的資訊,X5 M與X6 M將會在發表時一併推出Competition版本,兩種版本的差異除了最大動力輸出的不同外,Competition版本的M模式選項當中除了標準的Road道路模式、Sport運動模式之外,還會加上Track賽道模式。. @! Q" A8 Y: H! b# t9 U- s. a. K2 [3 s
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1 c& y) R- X* @# ^ l+ c+ S1 w 新車得等到2020年4月才開始生產,我們推估在台灣的上市時間會落在第二季末。5 X# l- w' \6 K& q) w
5 s3 m* N3 [& T) a" j雖然BMW現在一口氣公布了包括Competition在內的四款車型,但這只是預先公布訊息而已,新車將會在11月底的洛杉磯國際車展中正式發表,但在發表之後,得等到2020年4月才會正式開始生產,而根據我們的估計,新車來到台灣最快也是在2020年第二季末了。